Железнодорожный магнат на пенсии
|
|
Обзор игры «Sid Meier's Railroads!», Firaxis Games, 2006 г., США | Немного спойлеров |
Уверен, что если не каждый первый наш читатель, то, как минимум каждый второй, играл хотя бы раз в игру под названием Railroad Tycoon. И если первую игру серии (1990-го г.в.) мало кто видел, то Railroad Tycoon II и Railroad Tycoon III пользовались в своё время значительным успехом. А вот то, что серия, которая, казалось, закрылась в 2003 году с выходом третьего «Магната», получила продолжение – хорошо, если знает каждый двадцатый. И не важно, в какую группу вы попадаете (исходя из этого критерия осведомлённости), важно то, что вам в любом случае будет интересно прочитать этот обзор.
Итак, новинка 2006-го года, изданная связкой компаний и , получила название . То есть, уже привычное имя автора идеи + название игры, сменившее единственное число на множественное и избавившееся от приставки «Tycoon» – видимо, по причине претензий на это дополнение со стороны Криса Сойера (Chris Sawyer), автора RollerCoaster Tycoon и Transport Tycoon. Кроме того, в конце добавился знак восклицания, которой должен символизировать… а чёрт его знает, что он должен символизировать, потому что в «Пиратах» мы его тоже видели (интересно, почему Colonization не назвали Colonization!). Моя догадка: это отличительная часть «левых игрушечек» издателей, чтобы все знали – здесь не всё так круто. А «не крут», здесь в первую очередь движок от Gamebryo, знакомый нам по всем новым разработка Сида Мейера, и о котором я уже говорил в своём обзоре Sid Meier’s Civilization IV: Colonization. Для того, чтобы как-то облегчить восприятие игры советую сразу обновиться до версии 1.1 – в его арсенале в AI и оптимизации движка. Причём это не байки разработчиков, а реальный факт, который я могу засвидетельствовать лично, имев возможность сравнить работоспособность версий 1.0 и 1.1.
По своему жанру, Railroads! остались бизнес-симулятором. Только этот бизнес стал в игре более примитивным. Если когда-то умением играть (и хорошо играть) в «Тайкуна» можно было хвастаться перед друзьями, а друзья, в ответ, выражали свой респект, то сейчас логика игры сведена к уровню плинтуса – основное, разберитесь с интерфейсом и быстро передвигайте «мышь», если не охота ставить паузу. Идея проста: есть ресурсы (нефть, древесина, пшеница, руда и т.д.), которые нужно доставить в город, который имеет соответствующее производство (из нефти делают товары для дома, из пшеницы – еду, из руды – сталь, и т.д.). Кроме того, каждый город имеет своё потребление, поэтому следующим шагом является перевозка произведённого товара в места потребления (или, для вторичной переработки, как случае стали из которой можно сделать автомобили). Естественно, что за каждый перевезённый вагон товара вы получаете деньги, причём в зависимости, от элитарности товара – машины стоят намного дороже хлеба. Помимо товаров, можно перевозить людей и почту – стоят они дёшево, но зато есть всегда и везде. Далее, по мере того как города работают, они развиваются и перерастают в мегаполисы (это влияет на качество и количество потребления), мы же тем временем скупаем на аукционах предприятия и получаем дополнительный доход от производства. На полученные деньги строим новые ж/д и скупаем акции конкурентов – по ходу игры можно уменьшать и увеличивать своё присутствие в собственном капитале и капитале конкурентов, логическим завершением которого является поглощение. Вот так и живём, решая задачи и .
Замечу, что в игре отсутствует такое понятие как «карьера». Геймплей построен на понятии сценария. Всего их порядка двух десятков, но играбельных и хорошо прорисованных менее десятка. Среди них четыре части США (западная, центральная, северо-восточная и юго-восточная), Англия, Германия, Франция и, с натяжкой, восточная Европа. А суть заключается в том, что вы начинаете на заре развития железных дорог и должны провести свою компанию, развивая инфраструктуру, вплоть до середины-конца ХХ века. Причём, для победы необходимо либо поглотить всех конкурентов, либо выполнить задания всех чекпоинтов, которые оговариваются в условиях сценарии (например, на N-ый год владеть 20% акций конкурентов или контролировать 60% пассажирских и почтовых перевозок).
В общем и целом, проект Sid Meier's Railroads! оставляет в большей степени негативный осадок, нежели позитивный. Смущает даже не простота «гамы», а количество альтернативных вариантов игры (можно поискать наработки фанатов, но я сомневаюсь, что их много наберётся много – не наработок, а фанатов этой игры). Переигрывать по кругу существующие сценарии быстро надоедает, хотя распределение ресурсов при каждой новой переигровке меняется – ландшафты выучиваешь наизусть, варианты развития бизнеса тоже. Поэтому, если вы отложите игру в дальнюю директорию, то вернётесь к ней не скоро. Зато, когда вернётесь, все будет ново и как в первый раз. Но помните, что тот магнат, которого вы знали, вышел на пенсию и впал в детство на старости лет.
Эдуард Отечественный 
| Тэги: 2006, Firaxis Games, бизнес-симулятор, плохо, США |
|
Похожие записи:

Очень понравился этот пост. Можно я частичку к себе на блог возьму? Ссылку на источник обязательно поставлю.
____
С уважением, Алхименков Тимур.
Всего комментариев пользователя: 1
Конечно можно. Но при условии, что будут ссылки на наш блог (на главную страницу) и на эту запись. Кроме того, следует указать автора. Сами понимаете, мы не хотим быть “вещателями в пустоту”.
Все абсолютно замечательно, однако у каждого блока извечная проблема с трансляцией rss! Хочется и с комментариями получать. Но нет. Это вообще решаемо? :)
Всего комментариев пользователя: 1
Благодарим вас за участие в техническом развитии «Притона». А по сути: как говорится, всё решаемо, было бы время и возможность. А пока, могу вас заверить, что ваше пожелание принято к сведению и я передам его Администратору. Думаю, что о положительных результатах мы сообщим в новостях.
Мне очень понравилось. Круто пишите.
Всего комментариев пользователя: 1